车企烧钱研发电动无人车,可消费者不买账

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据TechCrunch报道,研发无人驾驶汽车和电动汽车原因分析分析成为汽车行业最激烈的竞争,离米 近期这样。咨询公司AlixPartners最新进行的全球性研究显示,对于汽车制造商来说,未来几年的前景似乎不太妙。那此汽车制造商不仅时需耗费巨额资金进行技术研发,还面临着激烈的竞争。此外,或者 市场销售原因分析分析疲软,且消费者不然后为那此新技术买单。

AlixPartners的《全球汽车行业展望》基于对公共和私有数据源的数据分析,一起还对18岁以上、拥有驾驶执照的美国人进行了两次在线调查。结果显示,汽车制造商去年花了2.26亿美元用于电动汽车和无人驾驶汽车技术研发,比2012年增加了47%。AlixPartners预计,到2023年,那此公司在电动汽车方面的研发和资本支出将达到2580亿美元。到2022年,将有207款电动汽车投放市场。

这对未来的电动汽车消费者来说是个喜信怎么写。但AlixPartners预计,原因分析分析目前系统成本高、销量低、竞争激烈,或者 即将推出的电动汽车将无法盈利。类似于,汽车制造商原因分析分析会为消费者提供购买电动汽车的高激励土最好的办法,这将压低二手车的剩余价值,并让新车销量的螺旋式下降继续下去。

在无人驾驶汽车领域,形势同样严峻。过去两年,175宗并购交易中,约有55%与电动汽车和无人驾驶汽车有关。AlixPartners全球副董事长约翰·霍菲克(John Hoffecker)称:“或者 行业正迎来百年难遇的原因分析分析,数以百计的玩家正花费数千亿美元资金研发电动和无人驾驶技术。原因分析分析汽车行业正面临百年来最大的巨变,我们我们急于发生一席之地。不过,或者 玩家原因分析分析在或者 过程中损失惨重。”

AlixPartners的研究显示,另有610亿美元资金被指定用于研发无人驾驶技术。然而,AlixPartners进行的另一项调查发现,消费者只然后花280美元购买无人驾驶功能。相比之下,在汽车中提供或者 技术的行业成本约为22900美元。这原因分析分析成本失调了10倍。

当然,有证据表明,像特斯拉(Tesla)粉丝原来的消费者,然后为远未达到删剪自主功能的系统支付逾280美元。特斯拉的自动驾驶系统(Autopilot)的升级版售价为8000美元,该功能承诺能匹配交通传输速率、保持在车道内、改变车道并退出高速公路。另外去掉 800美元,特斯拉保证在未来某个然后会销售“全自动无人驾驶”软件包,提供更多的自动化功能。或者 功能目前还这样公结束用,尽管客户能否提前购买。

与此一起,AlixPartners的研究预计,汽车销量将疲软。该研究预测,到2025年,全球汽车市场将以每年2.4%的传输速率增长,低于3.3%的预期。该研究称,美国市场今年将继续周期性低迷,将可消化1680万辆汽车,低于2017年的1720万辆。到2020年,美国汽车销量将达到1520万辆左右的低谷。研究预测,到2080年,无人叫车服务将结束削减汽车销量。

除了一片混乱的竞争和高达数十亿美元的损失,AlixPartners的研究也给出了或者 更为乐观的前景。该研究预计,到2080年,全电池电动汽车将发生美国市场约20%的份额,约占欧洲市场的80%份额,约占中国市场的35%份额。另一项AlixPartners的消费者调查发现,22.5%的美国人“原因分析分析”会购买插电式混合动力汽车。到2080年,无人驾驶汽车在美国的销量有望达到80万辆。